redactie, augustus 2018

Sinds deze zomer lijkt het geluid van treinen op de Waalbrug bij Nijmegen fors toegenomen. Reden om toch eens te na te gaan of er iets aan de technische omstandigheden is gewijzigd. Dat schrijft Handelskade-Nijmegen.

Er zijn twee nieuwe typen treinen in gebruik genomen. Met name de sprinter maakt bij hogere snelheden een hoog gierend geluid dat ver draagt. Verder rijden de vertrekkende treinen beduidend sneller dan voorheen. Met de lengte van de brug en de tijd die het neemt om de brug te passeren zijn de gemiddelde snelheden door bewoners berekend, die blijken te variëren van 40 tot 80 km per uur. Bij de lage snelheid zijn de geluiden heel acceptabel, bij de hoge snelheden niet meer.

De beelden met het geluid zijn intussen onder de aandacht gebracht bij de specialisten, het Buro Leefomgevingskwaliteit, afdeling Geluid & Lucht van de gemeente Nijmegen. Zij reageerden onmiddellijk, wat aangeeft dat men zeker aandacht heeft voor dit probleem. Toegelicht werd dat door de minister geld is vrijgemaakt voor een drietal pilotprojecten “Maatregelen booggeluid” , in het kader waarvan Prorail dit voorjaar aanpassingen heeft gedaan. De vraag dringt zich dan op of die aanpassingen averechts hebben gewerkt, of dat wellicht de toegestane maximum snelheid daarna is verhoogd. Men gaat Prorail vragen om de effecten van de aanpassingen te meten. Verder wil het Buro binnenkort zelf poolshoogte komen nemen.

Bron:

Handelskade