Redactie, oktober 2018

De tarieven voor ligplaatsen van dieselbootjes gaan in Utrecht met honderden euro's omhoog. Het geld wat hiermee wordt opgehaald wordt onder andere geïnvesteerd in laadpalen voor elektrische boten.

Met deze prijsverhoging wil de gemeente het gebruik van vervuilende boten met een brandstofmotor ontmoedigen. Daarnaast heeft de maatregel als neveneffect dat recreanten, die hun boot zelden gebruiken, hun ligplaats opzeggen. "Dit komt ten goede aan gegadigden op de wachtlijst, waarop momenteel nog ruim 275 kandidaten staan", schrijft wethouder Kees Diepeveen, aldus DUIC

Het besluit valt niet bij iedereen in goede aarde. "De manier waarop dit er doorheen wordt gedrukt, vind ik niet kunnen," zegt de Utrechtse booteigenaar Martin ('mijn achternaam hoeft niet in de krant') in het AD. Vanuit zijn bootje aan de Wittevrouwensingel hekelt hij bijvoorbeeld het gebrek aan laadpalen in de stad. "Dat moet écht eerst in orde, voordat je de tarieven verhoogt."

Sowieso heeft hij bedenkingen bij de maatregel. ,,Een goed pak batterijen weegt net zo zwaar als een kleine auto. Die passen alleen in een grote boot. Wat doen al die kleine booteigenaren straks? Die kopen een goedkope Chinese accu die na een paar keer varen kapot is. En weg is je milieuwinst."

Toch hoeft uitgerekend Martin zich geen zorgen te maken. De Utrechter is al enige tijd bezig zijn boot geschikt te maken voor een elektro-motor. ,,Dat we van fossiele brandstof af moeten, staat als een paal boven water. Ik heb het geluk dat ik redelijk veel weet van motoren. Dus ik kan de boel zelf gaan ombouwen. Dat staat helemaal los van de huidige tariefwijziging."

Bronnen:

DUIC, AD