Redactie, december 2017

Uit de MER Meteren-Boxtel blijkt dat er meer goederentreinen moeten gaan rijden die onder andere dwars Den Bosch gaan. Volgens Prorail is dit nodig om de zogenaamde Brabantroute te ontlasten omdat er via Breda en Tilburg meer intercity’s moeten gaan rijden. Dat plan moet van tafel, zegt de werkgroep ‘Goederentreinen Nee’ in reactie op de plannen voor een nieuwe treinroute in DTV Den Bosch.

De bedoeling is om bij Meteren een boog te maken in het spoornet vanaf de Betuweroute. Het traject zou dan verder lopen via het bestaande spoor door Den Bosch naar Boxtel. Dat zou betekenen dat er veel meer goederentreinen dan voorheen dwars door de stad gaan. Zo liet ProRail weten in de informatieavond van 27 november. Henk Schuurs van Goederentreinen Nee is duidelijk: "We proberen vrachtwagens zoveel mogelijk uit de stad te weren en goederentreinen die veel groter zijn gaan er straks met 80 tot 100 kilometer per uur dwars doorheen. Dit onzalige plan moet de politiek van tafel halen"

Begin 2018: terinzagelegging van MER en OTB

ProRail heeft onderzoek gedaan naar de effecten van het extra treinverkeer op de omgeving. Deze informatie wordt opgenomen in een milieueffectrapportage (MER). De aanpassingen aan het spoor en de te nemen maatregelen om de effecten te beperken, zijn beschreven in het Ontwerp-Tracébesluit (OTB). Beide rapporten liggen begin 2018 ter inzage. Er volgen dan informatieavonden om deze rapporten toe te lichten. Op een beperkt aantal plekken komen maatregelen om trillingen en geluid tegen te gaan.

Bronnen: DTV Den Bosch, ProRail