gemeente Amsterdam, december 2016

Geluidsoverlast door verkeerslawaai kan het woonplezier behoorlijk bederven. Een groot deel van deze geluidshinder is te voorkomen door de gevel van de woning te verbeteren: gevelsanering. Gevelsanering houdt in dat bouwkundige aanpassingen aan de gevel worden verricht, zoals bijvoorbeeld geluidwerend dubbel glas, kierdichting, ventilatievoorzieningen en dakisolatie. Door die aanpassingen wordt het verkeerslawaai buiten gehouden.

Eind 2017 verwacht de gemeente Amsterdam de woningen die de meeste overlast ondervinden van verkeerslawaai te hebben gesaneerd. Deze lijst - A-lijst - bevat 24.251 adressen. Van de A-lijst zijn 23.450 adressen gesaneerd en nog 801 woningen in uitvoering.

Welke woningen komen in aanmerking voor sanering tegen verkeerslawaai:

• het adres heeft een woonbestemming;
• de woning is vóór 1986 gebouwd (de Bouwverordening vanaf 1986 stelt voldoende geluidwerende eisen);
• de woning ligt niet in een 30 km zone;
• het geluidsniveau door verkeerslawaai in de woning is hoger dan 43 dB;
• er is niet eerder subsidie voor woningverbetering verstrekt.

Eenmalig aanbod

Het aanbod voor gevelsanering tegen verkeerslawaai is éénmalig; als de eigenaar en/of de bewoner geen medewerking verleent dan vervalt het aanbod, ook voor rechtsopvolgers. In principe is de gevelsanering kosteloos, uitgezonderd niet subsidiabele kosten en kosten voor achterstallig onderhoud.

Eindmeldingslijst (woningen met minder overlast door verkeerslawaai)

Ondanks de afronding van de A-lijst, zijn er nog een flink aantal woningen met overlast door verkeerslawaai, maar in mindere mate dan bij de A-lijst. De gemeente Amsterdam heeft deze saneringswoningen bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu aangemeld. Het ministerie heeft erin toegestemd om deze lijst openbaar te maken. De eindmeldingenlijst bevat 24.506 adressen. Voor de adressen op de Eindmeldingslijst geldt dat nog moeten worden vastgesteld of deze in aanmerking komen voor sanering tegen verkeerslawaai.

Aanpak 2016 tot 2019

In 2016 is het Projectbureau Sanering Verkeerslawaai in stadsdeel West met de sanering van de Eindmeldingslijst gestart. Twee aanvragen daarvoor zijn inmiddels door het ministerie voor Infrastructuur en Milieu toegekend. In 2017 is het projectbureau voornemens om goedkeuring te verkrijgen voor sanering van woningen in stadsdeel Zuid.

Op het informatieblad is te lezen hoe de uitvoering van de gevelsanering tegen verkeerslawaai verloopt. In overleg met de Commissie voor Welstand en Monumenten te Amsterdam zijn standaard details ontwikkeld voor geluidwerende maatregelen, geënt op de meest voorkomende situaties in panden uit de 19e eeuw.

Aanpak na 2019

Het is nog niet mogelijk om een planning van werkzaamheden vanaf 2019 te maken. De uitvoeringspraktijk van gevelsanering tegen verkeerslawaai komt voort uit de Wet geluidhinder. Naar verwachting zal deze wet in 2018 in de Omgevingswet worden opgenomen. Pas dan is het ook duidelijk hoe de nieuwe uitvoeringspraktijk zal zijn.

Waarom is gevelsanering nodig?

Uit onderzoek is gebleken dat de meeste geluidsoverlast in huis wordt veroorzaakt door verkeerslawaai. Het woonplezier is hierdoor vaak een stuk minder. Mensen kunnen zich slecht ontspannen of moeilijk concentreren en slapen vaak slecht. Het is daarom van belang dat u zo min mogelijk herrie hoort in huis. Gevelsanering vermindert het verkeerslawaai binnenshuis en daarmee ook de kans op lichamelijke en psychische klachten. Andere maatregelen zoals een stiller wegdek zijn vaak technisch niet mogelijk midden in de stad, of geven te weinig geluidreductie.

Bron: Gemeente Amsterdam