Gemeente De Ronde Venen, november 2017

De staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu heeft op 6 september 2017 besloten om de toegestane hoogte van de geluidsbelasting door treinverkeer te verlagen. Op zich is deze verlaging van de geluidproductieplafonds een besluit in de goede richting, maar het kan beter volgens een groot aantal gemeenten in de provincie Utrecht. Daarom maken de gemeenten Bunnik, De Bilt, De Ronde Venen, Oudewater, Renswoude, Rhenen, Stichtse Vecht, Utrechtse Heuvelrug, Veenendaal, Woerden en Zeist bezwaar tegen dit besluit.

Nachtelijke goederentreinen

Milieuwethouder van De Ronde Venen Anco Goldhoorn licht toe: “Het besluit van de minister biedt nog te veel ruimte om het geluid van het treinverkeer te laten toenemen. Het is bijvoorbeeld mogelijk om ’s nachts luidruchtige goederentreinen in te plannen. En gemeenten willen bij nieuwe ruimtelijke projecten langs het spoor het liefst rekening houden met een toegestaan geluidsniveau dat de werkelijkheid benadert. Nu is er een sterke groei van de geluidsbelasting mogelijk. Als het Rijk onze bezwaren overneemt, dan wordt het toegestane geluid langs het spoor lager. Dat is duidelijker en beter wat ons betreft.”

In onderstaande kaart is weergegeven op welke locaties in Nederland het gpp wordt verlaagd, volgens de plannen van ProRail.

Bron: Gemeente De Ronde Venen