Redactie, maart 2017

Rijkswaterstaat gaat de A15 vanaf knooppunt Ressen doortrekken naar de A12. De door te trekken A15 komt ten zuiden van Arnhem en Huissen te liggen en gaat aan de oostkant tussen Duiven en Zevenaar door. Een deel van het traject wordt verdiept aangelegd en er komen diverse geluidsmaatregelen. Het besluit ligt tot 28 april ter visie.

Het Tracébesluit beschrijft het definitief gekozen tracé (de weg), maatregelen op het gebied van natuur, landschap en geluid en de inpassing van de nieuwe weg in de omgeving inclusief de afspraken over aansluitingen op het onderliggend wegennet en de inpassing bij Bemmel, Boerenhoek, Loo, Groessen en Helhoek.

Het Rijk en provincie Gelderland hebben gekozen voor een oplossing, waarbij de druk op het wegennet duurzaam wordt teruggedrongen. Het project ViA15 bestaat uit de volgende maatregelen:

• doortrekken van de A15 vanaf knooppunt Ressen naar de A12 tussen Duiven en Zevenaar
• verbreden van de A12 tussen Westervoort en Knooppunt Oud-Dijk
• verbreden van de A15 tussen knooppunt Valburg en knooppunt Ressen

Concrete opbrengsten

Een goede bereikbaarheid van het gebied rond Arnhem en Nijmegen komt volgens Rijkswaterstaat het vestigingsklimaat ten goede en draagt bij aan een economisch vitale regio. Bovendien betekent de aanleg van het nieuwe traject op de A15 dat de ontbrekende schakel in de route tussen Rotterdam en Duitsland wordt opgevuld. Er geldt grotendeels een maximumsnelheid van 130 km/uur

Inpassingsmaatregelen

Om de impact op de woon- en leefomgeving te beperken, worden maatregelen genomen. Zo wordt de weg ter hoogte van Groessen en door Helhoek verdiept aangelegd. Daarnaast herstellen Rijkswaterstaat fietsverbindingen, nemen ze geluidsmaatregelen en zorgen ze voor de aanplant van bomen en planten.

Op bijna het gehele tracé van de A15 en de A12 komt tweelaags ZOAB en er komt ca. 5 kilometer aan geluidschermen, variërend van 1 tot 8 meter hoog.

Alle documenten zijn te vinden op de site van de ViA15.

Bron: ViA15