|
Nieuwe stap geluiddifractor naar formele maatregel geluidmodel |
|
redactie, april 2016
De zogeheten diffractoren (Whisstones) liggen in een proefstrook over een lengte van 350 meter langs de Achterhoekse snelweg. Doordat de goten in de betonstenen geluidsgolven naar boven afbuigen, is er 3 tot 4 decibel minder geluid op de gevels van huizen. Rijkswaterstaat meet de komende maanden de effecten. Ook langs de N18 bij Varsseveld liggen sinds enkele weken Whisstones. Meetellen in geluidmodellen De proef is een vervolg op de eerdere tests van de stenen langs onder meer de rondweg in Hummelo, waar een rij ribbelstenen ligt over een lengte van zo'n 200 meter. Volgens Rijkswaterstaat zijn de uitkomsten van die proef positief, maar is 'aanvullend onderzoek nodig op meer locaties, voordat het effect is aangetoond en mag meetellen in geluidsmodellen voor formele toetsing'. Geluidafbuiging De diffractor is een betonnen element dat, op gelijke hoogte met het wegoppervlak, dicht naast de weg wordt geplaatst. In plaats van het lawaai te absorberen, buigt de diffractor het verkeerslawaai af in een opwaartse richting. Door deze afbuiging wordt de hinder in de naaste omgeving van de weg aanzienlijk verminderd. Daarnaast kan de diffractor samengaan, en dus een aanvulling zijn op, bestaande geluidsreducerende maatregelen zoals stille wegdekken en geluidsschermen. Het is ontwikkeld door het Enschedese bedrijf 4Silence, samen met de Universiteit Twente. Bronnen: De Gelderlander, Stegehuis |
| footer |