|
Kentekenregistratie scooters moet Delft echt rustig maken |
|
redactie, juni 2016
Rustig en veilig Een woordvoerder van de gemeente laat weten dat het allebei niet waar is. Het weren van scooters en brommers maakte al deel uit van de 2006 ingevoerde autoluwe binnenstad. Destijds zijn er metalen poortjes geplaatst. De kosten werden echter erg hoog. Dat kwam met name door de exploitatiekosten, en doordat er regelmatig auto's en bussen frontaal op omhoog komende pollers botsten. De Delftenaren krijgen tijd om aan het nieuwe systeem te wennen. In de opstartfase volgt een waarschuwing in plaats van een boete. Want uiteindelijk gaat het om een rustige en veilige binnenstad.Scheurscootermotie Eerder dit jaar sneuvelde er nog een motie van de lokale partij Onafhankelijk Delft over aanpak van scooteroverlast. "Een tweetakt scooter stoot nog meer fijnstof uit als een vrachtwagen. Het zijn fijnstof kanonnen. We hebben al een milieuzone in Delft om vervuilende vrachtwagens te weren. Dit zelfde middel kunnen we inzetten tegen vervuilende scheurscooters en brommers. De koeriers scooters rijden als gekken door de binnenstad met hun knetterende knalpijpen. Dat moet maar eens afgelopen zijn. Ik wil stille en uitstootvrije vervoersmiddelen. ik wil die stank en herrie niet meer als ik door de binnenstad flaneer. Als je niet goed oplet breek je sowieso je nek over al die kriskras over de stoep gedumpte afgeragde koeriersscooter schroothopen.", schrijft Jan Peter de Wit van de lokale partij. Bronnen AD, Onafhankelijk Delft |
| footer |