redactie, juni 2016

De situatie waarin de overheid geen geluidmaatregelen wil nemen en bewoners wel iets willen, is een bekende. Zo is het ook bij de A1 bij Bathmen. Van 2018 – 2020 verbreedt Rijkswaterstaat de A1 tussen Deventer-Oost en Rijssen naar 2 x 3 rijstroken. Omdat er geen geluidproductieplafonds overschreden worden, zijn er geen maatregelen gepland. De bewoners willen wel maatregelen.

De bewoners vragen nu dus om een geluidwal. Wat vernieuwender is al het idee van zonnepanelen op deze wal, hoewel dat tegenwoordig ook steeds vaker gebeurt. Maar inmiddels blijkt dat ook de geluiddiffractor bij bewoners een bekende geluidreducerende maatregel is. In de schets hieronder zijn alle onderdelen zichtbaar.

In een brief aan Rijkswaterstaat maakt de Belangen Vereniging Bathmen (BVB) zich zorgen over de snelwegverbreding en de al heersende geluidhinder in Bathmen. Om te laten zien dat er veel mogelijk is, heeft de werkgroep A1 van de BVB ook het alternatief uitgewerkt. In dit alternatief kan een lage geluidswal met diffractoren voor een grote geluidsafname zorgen. En dat voor een kostprijs die volgens de vereniging fors lager is dan die van een regulier geluidsscherm of -wal. Het alternatief was bedoeld om de overheden te prikkelen: er is van alles mogelijk, zoek mee naar mogelijkheden. Tijdens een expertmeeting, georganiseerd door de gemeente Deventer, werd het goed uitgewerkte alternatief enthousiast en vol lof ontvangen, zo schrijft de Bathmense Krant.

De vereniging ziet het als volgt: Een lage wal waarop de diffractor is geplaatst, op de zuidzijde van de wallen zonnepanelen. Ook in de middenberm diffractoren. Door de A1 iets te verdiepen, komt er grond vrij voor de wallen en krijgen de wallen voldoende hoogte. Het parkachtig landschap wordt zo goed mogelijk hersteld. Een goede aankleding aan de ‘landzijde’.

Bron: BVB Bathmen (pdf), Bathmense Krant, Rijkswaterstaat