InCrea, december 2015

ProRail is bezig om een nieuwe, 'intelligente' bel bij de overwegen te installeren en wil waar mogelijk voorrang geven aan spoorwegovergangen die door ruiters en menners worden gebruikt.

Deze ANAbel (Automatisch Niveau Aanpassende-bel) bestaat sinds enkele jaren. Hij luistert vlak voordat hij gaat rinkelen naar het omgevingsgeluid. De ANAbel klinkt 20 dB harder dan het omgevingsgeluid en heeft een aanzwelcurve. Daarmee wordt bedoeld dat de bel altijd zacht begint te rinkelen, daarna wordt het volume geleidelijk tot 20 dB hoger dan het omgevingsgeluid verhoogd.

Enquête voor ruiters

Voor ruiters en menners kan dit heel handig zijn, want de bellen gaan eerst (en bij weinig omgevingsgeluid continu) zachter rinkelen dan de huidige bellen, en de paarden zullen dus minder snel schrikken van het geluid. Bij het geluid van paardenhoeven in stap en rustig praten van de ruiters of menners zullen de bellen op het laagste volume gaan rinkelen. ProRail heeft aangegeven dat zij genegen zijn om bij de spoorwegovergangen die uit een enquête van InCrea worden verzameld de bellen met voorrang ten opzichte van andere spoorwegovergangen te vervangen door de ANAbel.

Bron (met enquête): InCrea