Wisselende reacties na openstelling verdiepte A4 Midden Delfland
redactie, december 2015
Na 60 jaar praten en bijna vier jaar bouwen is de A4 tussen Delft en Schiedam eind december geopend. De 7 kilometer lange weg moet de druk op de A13 tussen Den Haag en Rotterdam verminderen.
Naar verwachting gaan op werkdagen ongeveer 130.000 voertuigen over de nieuwe weg rijden. De weg is verdiept aangelegd onder meer om geluidsoverlast te voorkomen. Tot nu toe zijn de reacties wisselend wat betreft geluid.
Actiegroepen
De weg is er niet zomaar gekomen. In 1953 worden de eerste tekeningen gemaakt en in 1968 begint het aanliggen van het zandlichaam waarop de snelweg moet komen. Dan komen ook de eerste actiegroepen in verzet tegen de gevolgen voor het gebied en de geluidsoverlast. Na al die jaren ligt er nu de duurste snelweg van Nederland.Geluidsoverlast
Over het geluid zijn meerdere reacties binnengekomen. 'Ik woon een paar honderd meter van de weg af en ik hoor helemaal niets', vertelt een omwonende aan Omroep West. Dat komt door een verdieping van de weg, waardoor minder geluid te horen is en de weg vrijwel niet te zien is vanuit de weilanden.
De fractie van Progressief Schiedam (PS) bereidt echter raadsvragen voor over het geluidsniveau van de nieuwe A4. Volgens de partij produceert de nieuwe snelweg aan de noordrand van Schiedam nu al hoorbaar meer decibellen, schrijft Schiedams Nieuws. PS wijst erop dat bij aanleg van de A4 is afgesproken dat de omgeving de snelweg niet zou horen, ruiken en zien. De geconstateerde geluidsbelasting is vooralsnog subjectief erkend PS, daarom wil de partij zo snel mogelijk alle cijfers van het college zien. Ook bondgenoot GroenLinks zint op raadsvragen. Het gaat dan over versterkte vergunningen.
Bron: Integrale Ontwikkeling Delft Schiedam, Schiedam Nieuws