redactie, november 2015

Dankzij aangepaste landelijke regelgeving is Amsterdam binnenkort eindelijk af van de grootste ergernis in het verkeer: snorscooters op het fietspad. Er rijden nu zo'n 30.000 snorfietsen rond in Amsterdam, waarvan het grootste deel veel te hard rijdt. Naast onveilige situaties voor fietsers, zorgen de scooters ook voor geluidsoverlast en gezondheidsschade, schrijft o.a. Dichtbij.nl.

Minister Melanie Schultz-Van Haegen past de regels zo aan, dat met een plaatselijke helmplicht Amsterdam snorscooters mag weigeren op het fietspad. D66-raadslid Jan-Bert Vroege verwelkomt dit goede nieuws: "D66 pleit al langer om de snorscooter met een helmplicht naar de rijbaan te verplaatsen. Dat is veiliger voor fietsers, geeft meer ruimte en is ook gezonder."

In 2011 stemde de gehele Amsterdamse gemeenteraad al voor het plan om scooters van het fietspad te weren. Hiervoor was echter wijziging van de landelijke regelgeving nodig. Dankzij een motie van de landelijke D66- en PvdA-fracties afgelopen maart wordt dit nu eindelijk de realiteit. Hiermee is Amsterdam (vooralsnog) de enige stad in Nederland waar de snorscooter nu van het fietspad geweerd kan worden.

Ruilaccu voor e-scooter

Hoewel de gemeente scooters van het fietspad wil weren, krijgt de e-scooter juist een stimulans. Het Taiwanese bedrijf Gogoro begint in Amsterdam namelijk een proef met deelaccu's voor hun elektrische scooters bij wisselstations, aldus Het Parool. Daarmee hoeven berijders van Gogoro-scooters niet meer te wachten tot hun accu vol is, maar kunnen ze na een snelle wissel meteen weer op weg. In de Taiwanese stad Taipei zijn al veel van zulke wisselstations en Amsterdam moet volgend jaar volgen als eerste Europese stad.

Bron : Dichtbij, Het Parool