|
Tijdelijke snelheidsbeperking Goes wordt opgeheven Persbericht ProRail, 25 mei 2011 De tijdelijke snelheidsbeperking van 60 kilometer per uur binnen de bebouwde kom van Goes over het traject van de Zeeuwse Lijn wordt opgeheven. Dat gebeurt op verzoek van de vervoeders die ProRail hebben aangegeven ter plaatse weer 80 kilometer per uur te willen rijden. ProRail heeft geen bevoegdheid deze snelheidsbeperking langer te laten voortduren en zal de beperking daarom per 1 juli opheffen. Gedoogbeschikking De tijdelijke snelheidsbeperking van 60 kilometer per uur binnen de bebouwde kom van Goes was een onderdeel van de gedoogbeschikking die werd afgegeven door het ministerie van I&M in februari 2010. Met de vaststelling van het geluidssaneringsprogramma Zeeuwse lijn in januari 2011 verviel de gedoogbeschikking. Aangezien snelheidsbeperkingen geen onderdeel zijn van het saneringsprogramma is er geen grondslag meer voor de instandhouding hiervan. ProRail zal de snelheidsbeperking daarom per 1 juli opheffen. Permanente snelheidsbeperkng Op dit moment onderzoekt de gemeente Goes nog of het mogelijk is een permanente snelheidsbeperking in te voeren. Dit ter bestrijding van geluid en trillingen. Aangezien een snelheidsbeperking geen onderdeel is van het geluidssaneringsprogramma zouden de vervoerders en het ministerie van I&M hiermee moeten instemmen. ProRail heeft verder geen rol in dit onderzoek en wacht de resultaten af. Gemeente Goes verrast door opheffing snelheidsbeperking Gemeente Goes, mei 2011 ProRail heeft aan de gemeente Goes laten weten per 1 juli aanstaande de tijdelijke snelheidsbeperking van 60 km per uur binnen de bebouwde kom van Goes op te heffen. De gemeente Goes heeft eerder geen concrete signalen ontvangen dat deze snelheidsverhoging op deze korte termijn zou gebeuren. De gemeente kan zich voorstellen dat dit bericht omwonenden eveneens overvalt. Recent heeft de gemeente bezwaar aangetekend tegen het opheffen van de tijdelijke snelheidsbeperking. Dit heeft er mee te maken dat de gemeente meer tijd nodig heeft om tot een definitief besluit te komen over welke maatregelen zij als gemeente kunnen nemen om de overlast van geluid en trillingen voor de omwonenden van het spoor te beperken. De gemeente verwacht hier ruim voor 1 juli een uitspraak over. Het kan zo zijn dat het ministerie alsnog bepaalt dat er langer 60 km/uur gereden mag worden. Mocht er per 1 juli toch weer 80 km/uur gereden worden, dan betekent dit dat de mensen langs het spoor waarschijnlijk blootgesteld worden aan geluid op een niveau waarvan de wet zegt dat dit niet mag. Het is onduidelijk waarom de ene geluidsbeperkende maatregel wordt opgeheven terwijl er nog geen alternatieven zijn, aldus de gemeente. Ook dit aspect zal de gemeente grondig onderzoeken om te kijken of deze opheffing van de tijdelijke maatregel terecht is. Redactie: De gemeente Goes is al meerdere jaren onderzoek aan het doen naar een verdiepte bak om trillingsoverlast te reduceren en heeft op 18 februari 2010 al besloten om een bak aan te leggen. BAS verzet zich tegen hogere snelheid PZC, mei 2011 De Belangenvereniging Aanwonenden Spoorlijn (BAS) verzet zich tegen een hogere snelheid voor goederentreinen in Goes, volgens een artikel in de PZC. BAS heeft Prorail een brandbrief gestuurd. Volgens hen schendt Prorail de eerdere afspraken, ook al heeft ProRail formeel gelijk. BAS-voorzitter Peter Gruijters stelt in de PZC dat is afgesproken dat de snelheidsbeperking tot 60 kilometer uur voor goederentreinen blijft gelden totdat in Goes maatregelen zijn getroffen om geluid en trillingen te verminderen. Gruijters vindt dat belangen van aanwonenden van het spoor worden 'geschaad' als de snelheid weer verhoogd wordt naar 80 km/uur, omdat dit leidt tot hinder.
Bronnen: ProRail, Gemeente Goes, PZC |