|
Duitsland en Nederland willen werken aan reductie spoorlawaai Rijksvoorlichtingsdienst, 17 november 2011 Duitsland en Nederland willen met andere Europese landen werken aan de reductie van spoorlawaai. Minister Schultz van Haegen van het Ministerie van I&M en haar Duitse collega minister Ramsauer zijn overeengekomen, in te zetten op een Europese richtlijn voor de ombouw van goederenwagons, zodat deze van moderne stillere remblokken worden voorzien. De afspraken zijn gemaakt in het kader van de aansluiting van de Betuweroute in Duitsland. Zowel in Nederland als in Duitsland moet hiervoor een 3e spoor worden aangelegd. geluidsvergoeding Ook streven beide ministers een Europees systeem met lawaaiafhankelijke tracéprijzen (differentiatie van geluidsvergoedingen ten aanzien van spoorgeluid) na. Duitsland zal eind 2012 al geluid gebonden tracéprijzen invoeren en daarmee het geluid op alle trajecten aanzienlijk reduceren. Het doel is dat voor 2020 alle goederenwagons aan de Europese eisen van stil materieel te laten voldoen en de geluidsbelasting te halveren. Bron: Rijksvoorlichtingdienst |