|
Ministerie houdt vast aan saneringsschermen Helmond Gemeente Helmond, 21 maart 2011 Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu houdt vast aan de plannen voor geluidsschermen langs het spoor in Helmond. Het gaat om een combinatie van raildempers en geluidschermen tot 2,5 meter hoogte. Zon 180 bewoners maakten bezwaar tegen een deel van de geluidsschermen bij Helmond West en Mierlo-Hout. Uit nader onderzoek dat de minister heeft laten doen, blijkt dat geluidsschermen noodzakelijk zijn. De bezwaren van de bewoners zijn daarom door de minister ongegrond verklaard. Mogelijkheid tot beroep De omwonenden die bezwaar hebben gemaakt, zijn op zaterdag 19 maart per brief over het besluit van de minister geïnformeerd. Zij hebben gedurende zes weken de mogelijkheid om bij de rechter tegen het besluit in beroep te gaan. Geluidsschermen noodzakelijk Met name het zicht en de scheiding in de wijk was voor de bewoners van de omgeving Houtse Parallelweg en Deken van der Hagenstraat aanleiding om bezwaar in te dienen tegen de plannen om geluidsschermen te plaatsen. De minister heeft hierop onderzoek laten doen naar mogelijke alternatieven. Vanwege de hoge geluidsbelasting (boven 71 dB (decibel)), blijft het noodzakelijk om geluidsschermen te plaatsen. Alternatieven zorgen voor te weinig geluidsvermindering. Uit wetenschappelijk onderzoek blijkt dat bij een te hoge geluidsbelasting veel mensen (soms ongemerkt) hinder ondervinden en het risico op gezondheidsproblemen toeneemt. Dit gegeven weegt voor de minister zwaarder dan belemmering van het uitzicht of het feit dat bewoners aangeven geen geluidshinder te ervaren. Hieronder een filmpje van de gemeente over het project. Wettelijke verplichting Gemeente Helmond is wettelijk verplicht om de geluidsbelasting te verminderen als deze boven een bepaald niveau (71dB) uitkomt. De wet legt deze verplichting op aan de gemeente ter bescherming van de kwaliteit van de leefomgeving en de gezondheid van de huidige en toekomstige omwonenden. Deze verplichting heeft de gemeente ook als niet alle omwonenden hinder, klachten of merkbare gezondheidsproblemen ondervinden. Voorgeschiedenis Gemeente Helmond heeft in mei 2010 het Saneringsprogramma Railverkeerslawaai ingediend bij het ministerie van VROM. Om in aanmerking te komen voor subsidie, moest dit programma voor 1 juni bij het ministerie ingediend zijn. In het saneringsprogramma staan de maatregelen die genomen moeten worden om te zorgen voor minder geluidshinder. VROM heeft dit programma getoetst. Vervolgens stelt zij de hoogst toelaatbare waarden van geluidsbelasting en de te treffen maatregelen vast. Dit wordt bekendgemaakt in weekblad De Trompetter. Tegen dit besluit is bezwaar en beroep mogelijk. De gemeente vraagt bij VROM ook subsidie aan voor de raildempers en geluidsschermen of -wallen. Gemeente Helmond krijgt eenmalig de kans om van het ministerie van VROM volledige subsidie te krijgen voor de te treffen maatregelen. De totale kosten voor de maatregelen die genomen moeten worden bedragen ruim 10 miljoen euro. Dit bedrag wordt volledig betaald door VROM. Als de gemeente besluit om nu alleen raildempers aan te leggen, komt het later niet meer in aanmerking voor subsidie voor een scherm of grondwal. Deze kosten moet de gemeente dan zelf betalen. Bovendien moet een groot aantal bewoners dan nog langer wachten op maatregelen tegen de geluidsoverlast van treinen. De planning is dat in 2011 de raildempers en vanaf 2012 de schermen daadwerkelijk geplaatst worden.
Bron: Gemeente Helmond |