Ministerie van Verkeer en Waterstaat, 14 december 2006
Stillere overgangen tussen wegdek en kunstwerken zoals bruggen, viaducten en
tunnels. In 2007 test Rijkswaterstaat zogenaamde "silent joints", bitumineuze
voegovergangen. De DWW kwam achter het bestaan hiervan tijdens een bezoek aan
Zürich.
De silent joint heeft een groot aantal beddenveren, die gewicht en spanning gelijk verdelen over het oppervlak van de voegovergang. Naast deze oplossing gaat RWS nog andere duurzame oplossingne onderzoeken, zoals varianten van staal, beton en kunsthars. Rijkswaterstaat is van plan de markt uit te dagen met een prijsvraag.
Bron: Profiel, personeelsblad van het Ministerie van V&W.