ANP, 9 februari 2005.
De Raad van State heeft het bestemmingsplan voor de herinrichting van het 'Stationseiland' in Amsterdam afgekeurd. De Raad vindt dat te weinig is gekeken naar de gevolgen voor de luchtkwaliteit in het gebied en de geluidshinder.
Volgens de gemeente is dit inmiddels wel in orde en heeft de uitspraak geen directe gevolgen voor de bouw, die in 2003 al is begonnen. Amsterdam richt momenteel de omgeving rond het Centraal Station opnieuw in. De gemeente bouwt aan de kant van het IJ een nieuw busstation op gelijke hoogte met de treinsporen met daaronder een nieuwe stationshal. De Ruijterkade komt daarbij onder de grond te liggen. Ook komt er aan de achterzijde van CS een autotunnel en krijgt het stationsplein een opknapbeurt.
Norm overschreden
Zoals het bestemmingsplan er nu uitziet, wordt de norm voor maximale concentraties stikstofdioxide en zogeheten 'zwevende deeltjes' in de lucht overschreden. Ook heeft de gemeente geen rapporten waaruit blijkt dat door de herontwikkeling de luchtkwaliteit in het hele gebied aanzienlijk zou verbeteren, stelt de Raad van State. Amsterdam heeft bovendien nagelaten onderzoek uit te voeren naar de geluidsbelasting van woningen die bij de nieuwe ontsluitingsweg tussen de De Ruijterkade en de Prins Hendrikkade ten oosten van het Centraal Station liggen.
De Raad van State heeft de gemeente Amsterdam ook geen toestemming gegeven de bouw van het metrostation Vijzelgracht voor de Noord-Zuidlijn te voltooien. De gemeente had geen bouwvergunning mogen verlenen, omdat de welstandcommissie een negatief advies heeft uitgebracht, oordeelde het college.