Uit de 14e voortgangsrapportage voor de HSL zuid, voor de tweede helft van 2003, blijkt dat de oprichting van geluidsschermen en de gevelisolatie volop in uitvoering te zijn. Een risico blijkt te bestaan voor het geluid in de treinen.
Het geluidsniveau in de trein moet aan een (inter)nationale norm voldoen. Dit stelt bepaalde eisen aan de infrastructuur en in het bijzonder aan de geluiddempende eigenschappen van tunnels. Het risico bestaat dat de geluiddempende voorzieningen, die momenteel worden ontworpen, niet volledig leiden tot het benodigde/geëiste geluiddempende effect. Per tunnel wordt onderzocht of en, zo ja, welke maatregelen preventief kunnen worden genomen. Wellicht kan in een later stadium blijken dat correctieve maatregelen getroffen moeten worden.
Bron: www.minvenw.nl