Socialistische Partij, Haarlem, 18 juni 2003
De statenfractie van Noord-Holland van de Socialistische Partij heeft een initiatiefvoorstel ingediend om te komen tot een door de provincie opgezet netwerk van meetpunten om geluidshinder van Schiphol te monitoren. De fractie schaart zich daarmee achter een initiatief van Milieudefensie. Het netwerk is nodig om de berekende geluidsbelasting te kunnen controleren met metingen. Het beoogde meetnet omvat in totaal ongeveer 50 meetpunten direct rondom Schiphol (op de zogenaamde 35 KE-geluidsbelastingscontour), maar ook in de wijdere omgeving van Schiphol (de 20 KE-contour). Alleen door een voldoende uitgebreid netwerk van meetpunten kan een goede handhaving van de maximale geluidsbelasting van Schiphol gegarandeerd worden. Betrouwbare meting en berekening van de geluidsoverlast is des te meer een noodzaak geworden sinds de rijksoverheid geen grenzen meer stelt aan het maximum aantal passagiers van Schiphol, aldus de SP.
Volgens de SP-fractie is initiatief van de provincie bovendien nodig omdat de rijksoverheid zijn verantwoordelijkheid ontloopt: de door het rijk ingestelde commissie Deskundigen Vliegtuiggeluid ('commissie Berkhout'), die de overgang van berekenen naar meten en berekenen moest begeleiden, heeft zichzelf opgeheven vanwege tegenwerking door het rijk. De commissie had al gedetailleerde voorstellen gedaan voor metingen in een groot gebied rondom Schiphol, nl. het gebied met 20 KE geluidsbelasting of meer. De onafhankelijkheid en deskundigheid van de nieuwe commissie ('commissie Eversdijk') is zeer omstreden en blijkens een brief van de staatssecretaris van VWS, mw. Schultz-van Haegen, aan de Tweede Kamer is nog steeds niet duidelijk of de regering ook daadwerkelijk tot meten wil overgaan. Vanuit diverse gemeenten in Noord-Holland is al belangstelling getoond voor een provinciaal meetnet. Het ligt dan ook voor de hand dat de provincie samen met de gemeenten gaat praten om tot concrete afspraken te komen.
Bron: website SP: http://noordholland.sp.nl . Het voorstel is hier te downloaden als PDF.